赚多多彩票

  • <tr id='Hi3mML'><strong id='Hi3mML'></strong><small id='Hi3mML'></small><button id='Hi3mML'></button><li id='Hi3mML'><noscript id='Hi3mML'><big id='Hi3mML'></big><dt id='Hi3mML'></dt></noscript></li></tr><ol id='Hi3mML'><option id='Hi3mML'><table id='Hi3mML'><blockquote id='Hi3mML'><tbody id='Hi3mML'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='Hi3mML'></u><kbd id='Hi3mML'><kbd id='Hi3mML'></kbd></kbd>

    <code id='Hi3mML'><strong id='Hi3mML'></strong></code>

    <fieldset id='Hi3mML'></fieldset>
          <span id='Hi3mML'></span>

              <ins id='Hi3mML'></ins>
              <acronym id='Hi3mML'><em id='Hi3mML'></em><td id='Hi3mML'><div id='Hi3mML'></div></td></acronym><address id='Hi3mML'><big id='Hi3mML'><big id='Hi3mML'></big><legend id='Hi3mML'></legend></big></address>

              <i id='Hi3mML'><div id='Hi3mML'><ins id='Hi3mML'></ins></div></i>
              <i id='Hi3mML'></i>
            1. <dl id='Hi3mML'></dl>
              1. <blockquote id='Hi3mML'><q id='Hi3mML'><noscript id='Hi3mML'></noscript><dt id='Hi3mML'></dt></q></blockquote><noframes id='Hi3mML'><i id='Hi3mML'></i>
                欢迎光临~ 西安久々安通交通设施有限公司
                语言选择: 中文简体 ∷  中文繁体

                行业新闻

                智能交通:提高路网利用率实现技能减排

                核心提示:智能交通:提高路网利用率实现技能减排 近年来,随着中国机动车保有量的持续增长,私人汽车占总保有量的66%,出现了日益严重的交通安全、拥堵、污染等问题,城市交通拥堵排放的尾气成为了交通污染的主要来源。例如,在寻找停车场和车位的过程中会产生30-50%的额外燃油消耗和污染。因此,解决交▓通安全、拥堵和停车难问题成为了近期城市智能交通系统发展的主要目标。

                      本文通过综述“第六届中国城市智能交通论坛”、“2010中国国际现代智能交通技术发展高峰论坛”参会部分专家以及企业专访的专家的核心观点,分享他们的主要研究成果,掌握智能交通行业发展的趋势,了解智能交通大发展将带来的巨大机遇。

                   这些专家包括:深圳市№智能交通行业协会会长杨金才;国家发展与改革委员会♀交通技术发展与规范研究中心主任郭文龙;交通运输部公路科学研究院总※工程师、国家智能交通系统工程技术研究中心主任王笑京;深圳市公安局交通警察局交通∏科技处处长林维望;上海市城市综合交通规划研究所、智能交通中Ψ 心主任朱昊;中国电信股份有限公司北京◤研究院高级产品经理李华峰;研华科技轨道交↓通行业经理吴赛文等等。

                   一、城市智能交通建设将转向系统共享融合◥及信息的挖掘利用   深圳市智能交通行业协会会长☆杨金才:中国城市智能交通论坛已经举办五届了,在这五届论坛里我们探讨了【不同的话题,反映了城市智能交通在我国的发展历程;在深圳大运会召开之前,我们举办第六届中国城市◇智能交通论坛,探讨“综合交通信息系统的建设和应用”的话题,具有更为︽积极的意义。   如今,我国大型城市□交通信息系统基础建设已初步成型,下一步的重点※是将系统基础建设转向系统共享融合及信息的挖掘利用。交通信息系统作为具有服务功能的▅实用手段,既⊙服务于大型社会活动,整合多种交通运输手段的信息资源,又突出安全与应①急功能,是城市智能交通的重要发展方向。

                   二、智能交通系统建设将迎来30年的发展→机遇期   国家发展与改革委员会♀交通技术发展与规范研究中心主任郭文龙:目前,从中国人均※出行次数及旅行距离与国际水平的比较发现,我国交︾通现代化的水平比较低,与西〗方国家有40-50年的差距。   目前我国交通投资的主体是:中央财政占¤¤15%,地方政府占45%,国内商行占35%,外资行占5%。到2050年,我国计划完成交通现代化,其主要标志是基础设施网络已■经全面建成,技术等级与构成已经充分满足运输发展的需要,量与质达到优化。公路交№通基础设施网络层次分明、布局合理、结构优化、功能完善。沿海主要港口成为重要的区域性或国际性物流中心,内河→航运优势充分发挥,建成干支相通、水陆联运、区域成网、通江达海的现代化水运体系。交通建】设重点转向维护系统的安全性、高效性和衔接性,构筑起客运快速化、货运物流『化,运营智能化,安全与环境最优∑ 化的综合交通运输体系。   如果从城镇化水平提高对█高速公路的需求这个角度看,国家高速公路□网布局方案可以归纳为7918,即7条北京放射线、9条纵向路线、18条∮横向路线,总规模约8.5万公里,从而实现高速公路“东部加密,中部成网,西部连通”的战略目标。

                栏目导航

                联系我们

                西安久安通交通设施有限公司 

                联系人:潘经理

                电话:13759996604

                地址:陕西省西安市长安区郭杜街办里杜村宫里路166号


                用手机扫描二维码关闭
                二维码